한국 테슬라, 앞으로 어떤 모델이 출시될까?

 

한국 테슬라, 4999만원 할인 대란이후 많은 오너들이 테슬라를 앞다투어 계약을 진행했습니다. ICCU 이슈를 가지고 있는 현기 전기차를 살바엔, 진짜 전기차를 만드는 테슬라를 구매하는게 이득이죠. S와 X 및 사이버트럭이 FSD도 풀린 대한민국에서도 3와 Y도 곧 풀릴거라는 희망에 테슬라는 이제 대한민국 전역을 뒤덮을 기세죠.

 

현재 한국에서 주문할 수 있는 모델3는 Performance AWD 하나뿐이며, 모델Y는 Premium RWD와 Premium Long Ragne AWD 2개입니다. 중국이나 태국, 미국 등 다른 지역에서는 다양한 모델이 판매되고 있는데 아직 한국에서는 모델이 제한적입니다. 미국과 중국 다음으로 테슬라가 가장 많이 팔린 나라에서 이런 판매 차별(?)이 있는게 화나지만, 그래도 테슬라 오너들은 잘 참고 기다리는 중입니다. 그렇다면 어떤 모델이 한국에 안들어왔는지, 그리고 들어온다면 가격은 얼마나 될지 한 번 예상해보겠습니다.

 

 

 

 

Model 3 종류	주행거리	제로백	가격
Standard (미출시)	(예상 477km)	(예상  6.1초)	(예상 ￦40,350,000)
Premium Long Rage RWD (미출시)	(예상 535km)	(예상  5.2초)	(예상 ￦46,360,000)
Premium Long Rage AWD (미출시)	(예상 486km)	(예상 3.8초)	(예상 ￦51,800,000)
Performance AWD	450km	3.1초	￦59,999,000

 

26년 1월 7일 환율 그대로 계산해도 미국에서 판매되는 퍼포먼스 가격보다 국내 가격이 가장 쌉니다. 그래서 할인된 가격을 대략 맞춰봤습니다. 실제로 이런 가격이 나오지 않겠지만 재미로 봐주시면 됩니다. 환경부 인증거리도 미국 기준과는 다르다보니 조금 내려봤습니다.

 

RWD는 후륜구동이며 AWD는 상시 4륜 구동입니다. 그래서 주행거리를 제대로 뽑고 싶다면 RWD가 좋고, 여기에 프리미엄 라인으로 선택하는게 베스트죠. 기존에 우리가 구매한 라인업들이 프리미엄인데요. 이제 프리미엄 4륜과 프리미엄 후륜이 동시에 팔린다면, 굳이 프리미엄 4륜보단 후륜을 선택할 것입니다. 가격도 싸고 주행거리도 길기 때문이죠.

 

 

모델Y 라인업

Model Y 종류	주행거리	제로백	가격
Standard (미출시)	(예상 357km)	(예상 6.9초)	(예상 ￦40,000,000)
Premium RWD	400km	5.9초	￦ 49,990,000
Premium Long Rage RWD (미출시)	(예상 570km)	(예상  5.6초)	(예상 ￦54,000,000)
Premium Long Rage AWD	505km	4.9초	￦59,990,000
Performance AWD (미출시)	(예상 330km)	(예상 3.3초)	(예상 ￦68,000,000)
Model YL (미출시)	(예상 507km)	(예상 4.5초)	(예상 ￦72,000,000)

 

중국은 아직까지 프리미엄 라인업을 나누지 않았고, 미국은 프리미엄 라인을 나누다보니 한국에서 들어온다고 가정하면 구분하기 조금 복잡하네요. 평소에 우리가 구매하던 라인업들이 프리미엄이고, 스탠다드는 글라스루프도 없고 내장재도 매우 저렴하며 사이드미러가 수동이라 저렴한 라인업이라고 보면 됩니다.

 

한국 오너들이 가장 기대하는건 중국에서 출시된 YL입니다. 일반적인 Y보다 더 전장이 길고 3열에 시트 2개를 추가할 수 있어 6인승이 가능합니다. 연비 최악이고 거대한 카니발은 꺼려하고, 적당한 크기의 국내 SUV 중 쏘렌토가 인기있는 이유죠. 만약 YL 라인업이 들어온다면 다들 이것부터 구매할 수 있겠네요.

 

테슬라 가격 인하로 시끄러워진 대한민국에서, 앞으로 어떤 라인업이 한국에 또 출시될까요? 미국산? 중국산? 두 시장 모두가 열려있는 한국 입장에선 뭐든 들어왔으면 좋겠습니다. 전기차 보조금가지고 장난질하는 현토부랑 현기차의 꼼수 정책, 그냥 이들의 전기차는 절대 안사주는게 맞긴하죠. 테슬라로 점유율을 높이는게 최고입니다.