테슬라 최신 동향, 25년 1월 31일

1. 재무 성과 (Financial Performance)

• Fourth Quarter Results: Tesla reported a net income of $2.3 billion for Q4 2024, marking a 71% decrease compared to the same period the previous year. Revenue increased by 2% to $25.7 billion, which was below analysts' expectations of $27.3 billion. ( 4분기 실적: Tesla는 2024년 4분기에 23억 달러의 순이익을 기록하여 전년 동기 대비 71% 감소했습니다. 매출은 2% 증가한 257억 달러로 애널리스트들의 예상치인 273억 달러를 밑돌았습니다.)
  
  출처: https://www.welt.de/wirtschaft/article255284314/Absatzrueckgang-Tesla-verfehlt-Erwartungen-Aktie-sinkt.html?utm_source=chatgpt.com
• Annual Performance: For the full year 2024, Tesla's profit declined by 53% to $7.1 billion, with revenues remaining relatively flat at $97.7 billion. (연간 실적: 2024년 한 해 동안 Tesla의 수익은 53% 감소한 71억 달러로, 매출은 977억 달러로 비교적 보합세를 유지했습니다.)
  
  출처: https://cincodias.elpais.com/companias/2025-01-29/el-beneficio-de-tesla-cayo-a-la-mitad-en-2024-con-los-ingresos-casi-estancados.html?utm_source=chatgpt.com

2. 규제 크레딧 수익 (Regulatory Credits Revenue)

• In 2024, Tesla earned a record €2.69 billion from selling carbon emission credits to traditional automakers. This strategy has been a significant revenue source, totaling approximately €9 billion over the past five years. ( 2024년, Tesla는 기존 자동차 제조업체에 탄소 배출권을 판매하여 기록적인 26억 9,000만 유로의 수익을 올렸습니다. 이 전략은 지난 5년간 총 약 90억 유로에 달하는 중요한 수익원이었습니다.)
  
  출처: https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2025-01-30/tesla-gana-2690-millones-de-euros-con-la-venta-de-derechos-de-emision-de-carbono.html?utm_source=chatgpt.com
  

 

3. 자율주행차 이니셔티브 (Autonomous Vehicle Initiatives)

• Full Self-Driving (FSD) Launch: CEO Elon Musk announced plans to introduce unsupervised full self-driving technology in Austin, Texas, by June 2025. (완전 자율 주행(FSD) 출시: 엘론 머스크 CEO는 2025년 6월까지 텍사스 오스틴에 비지도 완전 자율 주행 기술을 도입할 계획이라고 발표했습니다.)
  출처: https://apnews.com/article/elon-musk-trump-tesla-electric-vehicles-ev-net-income-38b2116d44015731a61c325efd2953bd
• Cybercab Introduction: Tesla unveiled the "Cybercab," a two-passenger autonomous vehicle without a steering wheel or pedals, with production expected to begin before 2027. (사이버캡 소개: 테슬라는 스티어링 휠이나 페달이 없는 2인승 자율주행차인 '사이버캡'을 공개했으며, 생산은 2027년 이전에 시작될 예정입니다.)
  출처: https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Cybercab?utm_source=chatgpt.com

4. 미래 전망 (Future Outlook)

• Growth Projections: Despite a 6% decline in vehicle deliveries in 2024, Tesla anticipates a return to growth in 2025, projecting deliveries of 1.94 million vehicles, an 8% year-over-year increase. (성장 전망: 2024년 차량 인도량이 6% 감소했음에도 불구하고 Tesla는 2025년에 전년 대비 8% 증가한 194만 대의 차량 인도량을 예상하며 성장세로 돌아설 것으로 예상하고 있습니다.)
  
  Product Roadmap: The company plans to start producing more affordable electric vehicles in the first half of 2025 and aims to launch autonomous taxis in select cities by the end of the year. ( 제품 로드맵: 회사는 2025년 상반기에 더 저렴한 전기차 생산을 시작할 계획이며 연말까지 일부 도시에서 자율주행 택시를 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다.)
  
  출처: https://www.investopedia.com/four-key-takeaways-from-teslas-latest-earnings-and-elon-musks-conference-call-8782937?utm_source=chatgpt.com
  

 

These developments highlight Tesla's ongoing efforts in advancing autonomous driving technology and expanding its product lineup, despite recent financial challenges. (이러한 발전은 최근 재정적 어려움에도 불구하고 자율 주행 기술을 발전시키고 제품 라인업을 확장하기 위한 Tesla의 지속적인 노력을 강조합니다.)

 

 

 

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